JP "Putevi Srbije" uspešno sprovodi realizaciju jednog od najznačajnih infrastrukturnih projekata Srbije i Kine – mosta preko Save i Kolubare na deonici Koridora 11 od Surčina do Obrenovca. Poštovanje rokova i dinamika izgradnje teku po planu i čine da je ovo gradilište za primer.
Budući most smanjiće rastojanje od Surčina do Obrenovca sa 40 km na 15 km i omogućiti spajanje Koridora 10 i Koridora 11 preko Obilaznice oko Beograda. Trasa Koridora 11 ima veliki značaj za povezivanje Srbije sa regionom, s obzirom da će spojiti Srbiju sa Crnom Gorom i Bosnom i Hercegovinom.
Više od 230 radnika svakodnevno, u dve smene, potpomognuti unapređenom tehnikom gradnje, paralelno izvodi radove na desnoj i levoj strani obale, kao i na glavnom rasponu.
Zahvaljujući novoj unapređenoj tehnologiji gradnje, odnosno sistemu pokretne skele koji omogućava laku mobilnost, dobru pripremu i adekvatan pristup delu konstrukcije koja se gradi, izgradnja jednog polja prilazne konstrukcije završi se za 20 dana, što je znatno kraće u odnosu na klasičan tip gradnje.
izvor i foto:JP Putevi Srbije
